Getting My minyak enjin To Work

Getting My minyak enjin To Work

Blog Article

Terdapat tiga jenis minyak enjin yang sering digunakan iaitu mineral, semi sintetik, dan sintetik penuh, setiap satu menawarkan tahap perlindungan dan prestasi yang berbeza untuk enjin lama.

Dibuat dengan bahan sintetik sepenuhnya, minyak ini memberikan perlindungan maksimum dan memastikan enjin berjalan lancar.

Berbanding dengan minyak jenis mineral, minyak semi ini memberikan prestasi yang lebih baik berbanding minyak mineral biasa. Pemandu yang lasak disarankan untuk menggunakan minyak separa sintetik atau sintetik sepenuhnya.

Ini boleh menyebabkan kebocoran minyak yang akhirnya mengurangkan jumlah minyak enjin dalam sistem, sekaligus meningkatkan risiko kerosakan mekanikal yang serius.

Rintangan yang luar biasa terhadap penebalan minyak pada suhu tinggi, yang sepuluh kali lebih kuat daripada minyak konvensional, memastikan prestasi konsisten walaupun dalam keadaan ekstrem.

Bagi pemanduan yang terbaik, selalunya mekanik akan mengesyorkan jenis minyak dengan tahap kelikatan yang tinggi tapi bergantung pada jenis kereta juga. 

Minyak enjin yang telah lama terdedah kepada suhu tinggi tanpa ditukar boleh menyebabkan oil seal menjadi keras dan tidak lagi berfungsi dengan baik.

Mobil one adalah minyak sintetik penuh yang direka untuk enjin berprestasi tinggi, termasuk kereta lama yang memerlukan perlindungan tambahan.

Minyak thoroughly synthetic ini juga lebih stabil dari segi kimia, yang bermaksud ia kurang terurai atau merosot walaupun digunakan dalam jangka masa yang lama.

Selain itu, penggunaan minyak hitam ini membantu menjimatkan kos tukar minyak kereta, memandangkan harganya yang berpatutan.

Terbaik untuk semua jenis pemanduan dan menghalang daripada pembentukan kotoran dan sludge yang melekat pada enjin.

Diformulasikan dengan teknologi CoolTech, minyak ini melindungi enjin dari kerosakan akibat panas melampau dan sesuai untuk enjin berprestasi tinggi.

Kualitinya setaraf dengan minyak enjin jenama tersohor dan mahal yang lain kerana melindungi enjin bagi memastikan pemanduan sentiasa di tahap prestasi optimum. 

Pastikan tahap minyak enjin tidak terlalu rendah untuk mengelakkan enjin mengalami tips seterusnya masalah geseran yang tinggi.